ステージアm35・c34の専門店

M35について

Tue, 11 Nov 2008 14:07:31 +0900

今回はM35 ステージア(Stagea)に関するスペックなどを紹介したいと思います。日産が扱っていたこの車も生産を中止してしまいましたので今は中古車のみとなっていますが、人気の方はまだまだ健在で中古を探す人も結構多いですね。フルモデルチェンジ後のステージア M35はグリル辺りは前期のものからそれ程変わっていませんが、ボディラインは全体的に丸みをおびたような感じで特にリアはテールランプのデザインが一新されて、イメージがガラリと変わっています。 M35の前期ではエンジンも直噴のVQ25DD(2500)とVQ30DD(3000)、それに後期では外されてしまったVQ25DET(2500ターボ)の３種類がありましたが、ターボは４ＷＤ専用という形態での搭載でした。またVQ25DDというエンジンはスカイラインのV35型とプラットフォームが一緒なんですね。これはコストを抑える為の手段だったのかもしれません。 M35の後期にはいるとターボであるＶＱ２５ＤＥＴとＶＱ３０ＤＤは廃止されてそのかわりにＶ６３５００ｃｃのＶＱ３５ＤＥというエンジンがラインナップに加わって２種類のエンジンラインナップになっていますね。またサスもワゴン車専用のマルチリンクリアサスペンションを新開発し、搭載したことでワゴン車らしい、車に仕上げていたんですね。ステージアはグロリアやセドリックワゴンの後継として登場したワゴン車ですが、グロリアやセドリックの時みたいにただ後ろをロングにしただけのようなイメージから１つのスタイルとしてのワゴン車という位置づけだったんでしょうね。私は２００１年以降のデザインの方が断然好きですね。なんか洗練された印象があります。

250Ｔ　RS-FOUR（４ＷＤ）の燃費

Thu, 01 May 2008 22:07:36 +0900

日産ステージア(STAGEA)の中でも人気があるのはやっぱりＭ３５のターボ車ですよね。車体が大きい分パワーがないと思うように走れないというかパワーがあるからこそ高級ステーションワゴンとして人気があるんじゃないかな？と思います。でもパワーのある車って燃費悪いですよね。Ｍ３５のステージアで２５００ｃｃのターボ車だと燃費は大体５．５ｋｍ/L位のようですね。もしもこれがスカイラインＧＴ－Ｒのエンジンを積んだ２６０ＲＳなんかだとこれよりもさらに悪いかもしれませんね。先月は暫定税率のおかげで安くなってましたけど、自民党さんがまた復活させてしまったのでまた１６０円近くまで跳ね上がってしまってますよね、これはかなり厳しいです。ステージアに乗るならやっぱり月々のガソリン代までちゃんと計算してから買うかどうか決めないとえらい事になりそうです。

ＲＢエンジンのタイミングベルトってどの位もつのか？

Sun, 13 Apr 2008 22:23:04 +0900

ステージアの事で色々と調べていたらタイミングベルトについて書かれてました。エンジンはＲＢ２５ＤＥＴですからターボ車ですけど、これってどの程度もつのか気になりますね。これはﾔﾌｰの知恵袋に出ていた事ですけど、ニッサンのほうでかなりしつこくタイミングベルトの交換を薦められたので疑問に思い質問したようです。回答をみてみると１５年１５万キロの耐久性があるようですね。だけど冷却水やエンジンオイルが付着した場合はかなり寿命が短くなってしまうようです。ターボの場合通常のエンジンに比べ負担は大きいでしょうから、やはり１０万キロ程度で交換しておいたほうがいんでしょうね。ステージアの場合すでに販売が終了してますから、これから先心配される内容かなと思いましたんでちょっと紹介してみました。

内装はとても綺麗で広い！

Fri, 28 Dec 2007 21:35:20 +0900

先日なにげなく歩いていると赤いステージアが駐車してありました。今では中古車でないと買えない車となってしまいましたけど、やはりこの車はカッコイイですよね。窓から中を覗いてみるとコンソールボックスがやたらと幅が広いんですよね。私はここが広い車が結構好きだったりするのでまたまた欲しくなってしまいました。＾＾；これは前期でもあるＣ３４のステージアでしたが、シートなども高級感があり、室内も実際に見るとかなり広く感じます。さらにテールも大型なので夜でも見やすいですし、メーター・パネルもかなりいい感じのデザインに仕上がっていますよね。さらにエンジンも全機種とも比較的パワーがあるので走りからいっても申し分ないですね。ただ燃費だけは良いとはいえないのでそれだけはマイナス要因という感じはしますね。余裕があればこの車を買って、出来ればマフラーとアルミホイール位はカスタム用のものをつけてドレスアップしたいところです。車／バイク - livedoor Blog 共通テーマ

エアロでドレスアップはカッコいい！

Wed, 14 Nov 2007 15:35:07 +0900

日産ステージアは結構ボルボやレガシィ等と比較されていますけど、ボルボは価格的にかなり高価な車であり、レガシィはグレード的に同じレベルのものではないんですね。それと有り余るパワーは高級ワゴンとしてとても魅力がありますよね。（２０００の場合はそれ程でもありませんが・・・）前期のC34だとツインターボの260RS、後期ならM35のV6 3.5Lなら余裕のパワーを見せつけてくれそうです。ステージアは車体も大きいですし、高級ワゴンという位置づけで、長距離走行もかなり快適なようですし、インテリアに関しても満足されている人が多いようです。いろいろな車にエアロパーツが存在するのと同様このステージアにもエアロ仕様があるのですが、これはかなりカッコいいですね。しかも純正には「DAYZ」デイズというブランド名まで付いています。これを付けるのなら最低でもアルミ・ホイールとタイヤを交換したいところです。アルミ・ホイールの場合かなり沢山のデザインがあるし、付けるとかなりイメージが変わってきますから、是非とも交換したいパーツです。年配の人なら気にならないかもしれませんけど、エアロを付けるのと付けないのではかなりイメージが変わってきますね。Ｖ６の３５００とかＶ６の２５００ターボに乗るのなら、是非ともつけてみたいパーツだと思います。エアロは基本的にホワイト系かグレー系またブラック系が似合うと思うのですが、私ならホワイト系を選びますね。ホワイト系はグレー系やブラック系に比べてかなり目立ちますからね。エアロでドレスアップするならパワーもそれなりのターボや３.５Lクラスがいいですね。中古車 - livedoor Blog 共通テーマ

燃費はあまりよろしくない？

Wed, 14 Nov 2007 11:15:37 +0900

日産の高級ワゴンであるステージアM35とC34の燃費などについて調べた事を紹介しようと思います。まずエンジンですが、前期となるStageaの場合、直列６気筒を採用していますので、静かです。この頃は２，０００と２，５００ｃｃクラスのＤＯＨＣタイプとＤＯＨＣのターボ、また２，０００では１９９７年の８月にＳＯＨＣからＤＯＨＣへと変更されてよりパワフルになっていますね。またフルモデルチェンジ後の後期になるとＶ型６気筒エンジンへと内容がガラリと変わっています。また直噴エンジンを採用することで、燃費も向上していますね。ただ直噴の場合、高速での走行は良くなるのですが、一般道の場合それ程大きな効果はないようです。燃費についてですが、C34、M35トータルでみると大体5km/Lから8km/Lという枠に入っているようです。中にはリッターあたり１１ｋｍ位走るといった人もいましたけど、これは環境的にかなり好条件であるといえますね。またC34であるフルモデルチェンジ前のステージアは全体から見ると悪いようです。大体5km/Lから7.5km位で推移しているようです。やはりフルモデルチェンジ後の方が全体的にいいような感じですね。Ｍ３５の場合は大体6km/L〜9km/Lの間のようです。燃費というのはオーナーの住んでいる場所の環境でかなり変わってきてしまうので、相場的な見方しか出来ません。自分の環境で考えるならば、今乗っている車の燃費を見ます。そして、メーカー発表のものと比べてどの程度低いのか（殆どの場合低いですから・・・）比べてみます。それをあてはめてみれば、自分の場合は大体どの程度なのかという事がわかりますよ。（＾＾）中古車 - livedoor Blog 共通テーマ

M35をユーチューブ動画で紹介

Tue, 13 Nov 2007 15:03:48 +0900

今回は日産ステージア M35の動画映像を紹介していきたいと思います。動画はユーチューブにアップされているものを紹介していきますね。まず最初に紹介するのはM35のＣＭバージョンという事で、ＣＭを自作で作ってみましたよ！という内容です。なかなか頑張って作成されたようですね。オリジナリティがあってなかなかいい感じです。（＾＾）次ですが、ＣＭバージョンを披露しましたので、その元となるステージアのＣＭを紹介しましょう。やはりプロが作ったものだけあってカッコいいですねー。でも先ほどのＣＭもなかなかいいと思います。これをベースに先ほどのＣＭは作られたのでしょうね。（＾＾）それでは最後になりますが、M35の紹介映像です。こちらの動画映像は中古車を販売するお店で撮影されたものです。中古車・販売店でもいろいろと考えているんですね。ユーチューブに動画をアップして内容を紹介するというのはなかなか良い発想だと思いますね。今回はＭ３５の動画映像をユーチューブより紹介しましたが、内容はいかがでしたでしょうか？たまにはこのような動画映像も良いのではないかと思い掲載しましたが、機会をみてまたこのような動画映像を紹介して見たいと思います。車／バイク - livedoor Blog 共通テーマ

C34(34)のユーチューブ動画

Tue, 13 Nov 2007 10:56:56 +0900

フルモデルチェンジ前のステージアC34の動画を今回は紹介していこうと思います。なぜ動画なのかといえば、そういったサイトをあまり見かけないからです。（＾＾；）という事で早速紹介していきますね。まず最初に紹介するステージアＣ３４の動画映像は写真の集合体というスタイルのものです。C34を余すところなく撮っているという印象ですね。外装がどうなのか？また内装はどのようなものなのかがこの動画映像を見ることで分かると思います。また車は中古車をモデルにしていますね。平成１０年式　２０Ｘです。いかがでしたでしょうか？写真はかなりの枚数を撮影しているのがわかりますね。しかしよくここまで沢山撮ったなぁと関心してしまいますね。またＢＧＭもなかなか良かったですね。それでは次の作品ですが、平成１１年式のRS-Four・Ｃ３４です。先ほどのものと比べると、かなり短いですが、内容はなんとなく伝わってきますよね。しかしＢＧＭもクラシックを使っているとは、高級感を演出したのでしょうかね。今回はステージアのC34をユーチューブにある動画映像を通して紹介してみました。次回はＭ３５の動画を紹介していきます。中古車 - livedoor Blog 共通テーマ

純正のパーツ・バンパーやマフラー紹介

Mon, 12 Nov 2007 16:12:10 +0900

今回はステージアの純正パーツ・また純正と互換性のあるパーツを紹介していきます。当サイトで紹介するのは楽天にある商品です。なぜ楽天なのかといえば、ここは日本で最大級のショッピングモールでかなり沢山のお店が出店しているし、安心して買い物が出来るショッピングモールなんですね。そういった理由から楽天の商品を紹介しています。ここで紹介するアイテムはすべて最新のものが表示されますので、たまにちぇっくすると良いかと思います。ステージアの純正パーツといっても凄く限られてしまうので、今回は純正と互換性のあるパーツという事でバンパーやマフラー、ホイールやミラーなどを一覧ページで紹介しますね。 ◆ステージアの純正・互換性のあるパーツ◆ ○まずはすべてのアイテムを一覧で紹介します。かなりアイテムが多いですが、左のちょっと下にある”ジャンルを指定して絞り込む”というメニューがありますが、ここに各パーツがいくつあるのかという数字とともに掲載されていますので、これを参考にチェックすると良いかと思います。 ★純正・互換性パーツ★ ○バンパーとしては現在エアロパーツ（３点セット）しかないようですが、時期によっては増えるかもしれませんので紹介しておきますね。 ★バンパー★ ○マフラーは結構多くあるようです。もちろん純正だけでなく純正互換マフラーも含まれます。 ★純正マフラー・純正互換マフラー★ ○アルミホイール・タイヤなどの紹介です。 ★純正・純正互換・アルミホイール・タイヤなど★ ○ミラーの一覧です。ギアをバックに入れるとミラーが下を向くといったオートタイプのミラーもありますね。 ★純正・純正互換ミラー★ 純正パーツならディーラーに行けば売っていますけど、値段は結構高いですよね。どうせなら純正の互換パーツをつけたほうがイメージも変わるしオリジナリティが出るので余裕があればこういったアイテムをつけてみるのもいいのではないでしょうか？車／バイク - livedoor Blog 共通テーマ

C34（34)について

Mon, 12 Nov 2007 15:23:06 +0900

日産ステージアのC34についての情報を紹介していきます。このクルマは１９９６年の１０月にセドリック・グロリアワゴンの後継として登場した高級ステーションワゴンです。プラットフォームはスカイライン・ローレルをベースに作られています。セドリック・グロリアワゴンというのはベースの車をワゴンとして車体の真ん中から後ろを長く伸ばしたような印象だったのですが、この３４ステージアは最初からステーションワゴンとして作られているので、印象がまったく違いますね。当時はグロリアワゴンのようにセダンの後ろを伸ばしただけ？のようなワゴン車がかなり多かったような気がします。なのでとても新鮮な感じがしましたね。１９９０年代というとワゴン車が普及し始めた頃で、スバルのレガシィあたりが、その引き金となったような気がします。レガシィも先ほど言ったように後ろを長く伸ばしたような印象がある車ですが、この車の場合は圧倒的にワゴンの方が人気でしたね。ステージアに関しては、発売された翌年の１９９７年にオーテックが手掛けたスカイラインGT-RのエンジンRB26DETT（２６００ｃｃツインターボ）を搭載した260RSが登場していますね。しかしこの車は５ＭＴのみの設定だったんですけどこの260はフルモデルチェンジする２００１年まで販売が続けられたようですね。また燃費ですが、２５００ｃｃクラスで大体７〜８km/L位のようです、ターボの場合はおそらくこれよりも悪いでしょうね。またC34の中古相場ですが、２６０ＲＳだと２００万円弱位と高めですが、ターボ車では１２０万から１３０万位、ノンターボで５０万から７０万位といったところです。後期（２００１〜）のものにはどうしても手が出ないというのであればＣ３４型も悪くないと思いますね。ステーション・ワゴンなんでも - livedoor Blog 共通テーマ

エアロパーツを一覧で紹介

Sun, 11 Nov 2007 10:21:37 +0900

ここではニッサン・M35 C34 260rsなどステージアのエアロパーツを紹介します。前回に引き続き楽天の一覧ページを利用して紹介していきます。ここで紹介するエアロパーツはすべて最新のものがいつでも表示されますので、たまにチェックすれば良いのではないかと思います。ステージアのエアロパーツはとてもいろいろな種類がありますので、フロントスポイラー、サイド、バンパー、グリルなどに分けて紹介していきます。 ◆にっさん・ステージア（Stagea)・エアロパーツ◆ ○Stageaに関連したエアロパーツです。まずはすべての一覧です。 ★エアロパーツ（カスタム用）★ ○フロント・グリルです。 ★フロント・グリルの最新情報★ ○フロントスポイラーです。多少関係のないものも表示されますので注意して下さい。 ★フロントスポイラー・バンパー★ ○リア用のバンパー・スポイラーです。数は少なめです。 ★リア・バンパースポイラー★ ○リアウィングの一覧です。価格は４万から６万円位の間ですね。 ★リア・ウィング★ ○サイドステップです。５万円位のものが多いですね。 ★サイド・ステップ★ ○フロント・サイド・リアの３点セットのものです。セットになっているほうがデザイン的にはマッチングがいいですね。 ★エアロパーツ・３点セット一覧★ 今回紹介したのは楽天にあるエアロパーツですが、一覧ページはいつも最新の状態ですから、たまにチェックすることで内容が変わっている場合もあります。当サイトではこういったスタイルでパーツ関連のものを紹介していきますので、どうぞお楽しみに。車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ

中古車を一覧で紹介

Sat, 10 Nov 2007 13:05:23 +0900

ここではステージアの中古に関する情報を紹介します。こういったﾌﾞﾛｸﾞなどで中古車を紹介するには売れてしまうとリンクが内容のないものになってしまうという問題もありました、一覧ページを紹介する事で常に最新の中古・情報を紹介できるという事が出来ますので、当サイトでは中古に限らず、エアロ・パーツやグリル、マフラーなどもこの一覧ページを使って紹介していきます。 ◆STAGEA・C34◆ ○まずはC34を紹介します。これは１９９６年から２００１年までに販売された型で現在のタイプと比べると少し角ばっているような印象がありますね。価格は古いタイプなので安めです。フルモデルチェンジ前辺りのものなら結構お買い得感はあるかもしれません。またM35をうまく排除できませんでしたので価格を見て判断して下さい。 ★楽天・日産ステージア　WC34　中古★ ○ターボ車に的を絞った一覧ページです。 ★楽天・ターボ車★ ◆STAGEA・M35◆ ○M35の中古車です。２００１年から生産を終了するまでのものです。すべてのものとターボ車に分かれて紹介します。 ★楽天・ステージア・M35★ ○ターボ車に的を絞った一覧ページです。 ★楽天・M35・ターボ車★ ここに掲載したのは楽天に出店しているお店の中古車です。楽天は日本で最大級のショッピングモールであり、いろいろな面で安心出来るといった事がありましたので、掲載しました。またこの一覧ページは常に最新情報を表示してくれますので、たまにチェックする事をお勧めします。日産 - livedoor Blog 共通テーマ

前期・後期の歴史

Sat, 10 Nov 2007 12:22:31 +0900

日産の高級ワゴンとして人気のステージアですが、この車の歴史について紹介していきたいと思います。ステージアは日産の高級車として知られるセドリックワゴンやグロリアワゴンの後継車として１９９６年の10月に登場しています。 1996年に登場してから1998年の８月にはマイナーチェンジを行い2001年までがWC34となり２００１年からがM35が登場、2004年9月にはマイナーチェンジを行っています。そして２００７年の6月にこの車は生産を終了してしまっているので、現在では中古車を探すしか方法がないといった状況になっています。しかしNISSANのＨＰにはまだM35(後期）のページが残されていますので、後期のM35に関してはどんな車なのか？といったことは調べることが出来ますね。日産ステージア・M35のページテレビコマーシャルではイチロー選手・中井貴一・原辰則・水島かおり・麻生祐未などが出演しています。現在生産が終了しているステージアですが、唯一のターボ車、M35・前期の２５００ｃｃVQ25DETは、後期になると平成１７年の排ガス規制などが制定されたことや販売が不振であった為にラインナップから外されてしまっていますね。次回はスペックについてなど紹介していきますのでどうぞお楽しみに。

Takeros タケローズ　M35 フロントグリル

Sat, 10 Nov 2007 11:07:44 +0900

Takeros タケローズ　M35 ステージアフロントグリル

他店より高い場合はこちらまで素材：FRP製　注意）未塗装のため塗装が必要となります。対応車種： M35 ステージア　ワゴンをもっとスポーティーに！　ただ走るだけのワゴンじゃツマラナイとお考えのユーザーにおススメな、タケローズのエアロシリーズ。通称「スーパーラップオデッセイ」で筑波スーパーラップでミニバン最速ラップ更新するなど、走ることへ積極的なタケローズならではのデザインは走りを忘れられないワゴン・ミニバンユーザーの期待を裏切りません。　Text by さふぇ
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Takeros タケローズ　C34 ステージア後期フロントグリル　タイプ2

Sat, 10 Nov 2007 11:06:25 +0900

Takeros タケローズ　C34 ステージア後期フロントグリル　タイプ2

他店より高い場合はこちらまで素材：FRP製　注意）未塗装のため塗装が必要となります。対応車種： C34 ステージア後期　ワゴンをもっとスポーティーに！　ただ走るだけのワゴンじゃツマラナイとお考えのユーザーにおススメな、タケローズのエアロシリーズ。通称「スーパーラップオデッセイ」で筑波スーパーラップでミニバン最速ラップ更新するなど、走ることへ積極的なタケローズならではのデザインは走りを忘れられないワゴン・ミニバンユーザーの期待を裏切りません。　Text by さふぇ
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